Sotahistoriallinen enduro- ja mönkijäsafari Lapissa, Sallassa

Sallassa ajamme talvisodan taistelujen tarinaa läpi joko kahden tai kolmen päivän safareilla. Safarille voi osallistua vähintään A1-ajokortin omaava, enduroa tai adventurea harrastava sekä myös kokenut matkamoottoripyörätaustainenkin kuljettaja. Mönkijällä osallistuvalta reitti ei vaadi pitkää ajokokemusta. Riittää kunhan sinulla on kilvellinen mönkijä ja ajokorttisi mahdollistaa mönkijällä ajamisen. Kysy myös räätälöityjä safareita vaikka katumoottoripyöräporukallesi!

Reitistä noin 80% on maastoautolla ajettavaa hiekkatietä, noin 10% asfalttipäällysteistä tietä ja noin 10% mönkijäpolkua, Sallan junaradan pohjaa, sähkölinjan pohjaa tai vastaavaa muutamine joen tai ojan ylityksineen. Safarin alussa opetamme tarvittaessa perusteet helpossa maastossa ajamiseen ja oppaat auttavat ojien ylityksissä. Vuokrapyörinä on neljä A2-kortilla ajettavaa pyörää: 1-2kpl Honda CRF300L kevyttä katuenduroa, 1kpl KTM EXC-F 250 ja 1kpl KTM 150 EXC. Yhdelle safarille voimme ottaa yhteensä kahdeksan osallistujaa, jolloin neljä ajaa omilla pyörillään.

Ajopäivien luonne

Päivät ovat noin 10-tuntisia ja ajoa tulee noin 200 km päivässä. Aika ajoin pysähdymme talvisodan aikaisille taistelupaikoille ja muistomerkeille tarkastelemaan Suomen ”katkaisun” tehtäväkseen saaneen Neuvostoliiton 9. armeijaan kuuluneen 122. Divisioonan sekä suomalaisten joukkojen taistelujen kulkua. Näillä pakoilla tavataan myös huoltoautomme, nautitaan evästä, tankataan pyörät ja tarvittaessa voi vaihtaa vaatetustaan.

1. päivä alkaa Juhan mökiltä infolla, alueen sotahistorian yleiskatsauksella, lyhyellä ajokoulutuksella, lounaalla ja Sallatunturin päälle ajamisella. Siitä lähdetään pikkuteitä, Sallan radan pohjaa ja polkuja Kemijärven suuntaan Mäntyvaaraan asti, josta siirrytään majapaikkaan. Pysähdymme kolmella taistelupaikalla ja tarkastelemme niissä käytyjä taisteluja. Tutustumme myös talvisodan aikaisiin taisteluvälineisiin.

2. päivänä lähdemme majapaikasta pikkuteitä pitkin Pelkosenniemelle, jossa käytiin alueen ratkaisutaisteluja. Lounastamme huoltoasemalla ja ajamme soiden osin peittämää vanhaa tiepohjaa ja hiekkateitä pitkin Savukoskelle Salpalinjan pohjoisimmalle linnoitteelle ja sieltä hiekkateitä pitkin joen ylityksen kera takaisin majoitukseen tai tarvittaessa lentokenttäbussille.

Jos ajat kolmipäiväisen safarin, niin suuntaamme majoituksesta takaisin Savukosken suuntaan ja kunnioitamme talvisodan erämaakoukkauksia omalla vastaavalla koukkauksella pienen suo-osuuden ja ojanylityksen kera ja tiestöä pitkin Sallan raja-aseman vierestä paluu majoitukseen tai lentokenttäbussille.

Majoittuminen ja huolto

Safarin hintaan sisältyy kenttävuodemajoitus sotahistoriaankin liittyvässä 1940-luvun askeettisessa (ulkohuussi, sauna, kantovesi, agregaatti) hirsirakenteisessa talossa, joka tehtiin vanhan Sallan evakoille. Muihin majoitusvaihtoehtoihin voit tutustua Majoitus- ja järjestelyasiat -sivulla sekä viimeisen sivun linkeistä. Hinnastosivulla voit tutustua tarkempaan hinnoitteluun esimerkiksi sellaisessa tapauksessa, että osallistut omalla pyörällä.

Safarille voit tulla vaikka junalla tai lentämällä Rovaniemelle ja sieltä ajamalla tai vuokra-autolla Juhan mökille tai kuljettamalla pyörän autollasi alueelle. Tarvittaessa kuljetamme pyöräsi ja ajovarusteesi Etelä-Suomesta tai matkalta 5-tien varrelta Sallaan ja takaisin. Kysy myös mönkijän kuljetusmahdollisuutta.

Tutustu käytännönjärjestelyihin täällä.